Pirelli P7 CINTURATO (*)(MO)XL 245/45 R18 100Y

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Pneumatico estivo
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Pirelli P7 CINTURATO (*)(MO)XL 245/45 R18 100Y

Scheda tecnica

NomePIRELLI P7 CINTURATO (*)(MO)XL
Misura245/45 R18
Indice di velocitàY
Indice di carico100
StagioneEstivi
PneumaticoVettura / SUV / 4x4
Codice EAN8019227247923

Etichetta UE

B A 70dB
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€149,94-24%
€114,18
IVA inclusa · prezzo unitario Totale con ecotassa: 116,78 €ecotassa 2,60 € a pneumatico
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Quantità

E il montaggio? Puoi farti consegnare le gomme direttamente a uno degli oltre 2.000 centri convenzionati.

Descrizione

Cerchi sicurezza in frenata e precisione di guida per i mesi più caldi? Lo pneumatico Pirelli P7 CINTURATO (*)(MO)XL nella misura 245/45 R18 100Y è la risposta definitiva per la tua auto.

Progettato con l'esperienza di Pirelli, scelto come primo equipaggiamento da numerose case automobilistiche, questo pneumatico estivo offre un controllo preciso sull'asciutto e una risposta affidabile anche sotto la pioggia estiva. L'indice di velocità Y consente andature fino a 300 km/h, mentre l'indice di carico 100 corrisponde a una portata di 800 kg per pneumatico. L'ampia impronta a terra favorisce stabilità in frenata e controllo della traiettoria. Sul bagnato garantisce sicurezza ai massimi livelli, classe A UE. Grazie alla classe B aiuta a risparmiare carburante ad ogni chilometro. Rumorosità esterna di 70 dB secondo l'etichetta europea.

Caratteristiche costruttive

  • Indicato per veicoli pesanti o spesso a pieno carico grazie alla costruzione Extra Load a maggiore capacità di carico.

Prezzo conveniente, spedizione gratuita e servizio di montaggio presso le officine convenzionate su tutto il territorio nazionale.

Etichetta UE

Pneumatico Pirelli P7 CINTURATO (*)(MO)XL 245/45 R18 100Y, secondo le informazioni fornite dal costruttore, presenta i seguenti parametri di guidabilità:

Etichetta energetica UE ufficiale
Etichetta UE ufficiale Pirelli P7 CINTURATO (*)(MO)XL 245/45 R18 100Y

Questa è l'etichetta ufficiale del pneumatico, così come registrata dal produttore nella banca dati europea EPREL (n. 595000).

Riporta la classe di efficienza nel consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato, la rumorosità esterna e le eventuali certificazioni per neve e ghiaccio. Inquadrando il QR code accedi alla scheda ufficiale UE.

Come si legge l'etichetta europea

Ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740, in vigore dal 1° maggio 2021 (che ha sostituito il precedente Regolamento CE n° 1222/2009), gli pneumatici per auto, autocarri leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) riportano l'etichetta europea. I produttori devono indicare il consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato e la classificazione acustica esterna del prodotto tramite un adesivo o un'etichetta. Ne sono esclusi, tra gli altri, i pneumatici per moto e scooter.

Efficienza nel consumo di carburante (resistenza al rotolamento)
L'efficienza del carburante è valutata su una scala da A a E con colorazioni differenti. La classe A (verde) indica il punteggio più alto, ovvero un consumo di carburante minore; la classe E (rosso) il più basso, ovvero un consumo maggiore. La resistenza al rotolamento influenza i consumi e quindi le emissioni: minore è la resistenza, minore è il consumo di carburante e le emissioni allo scarico.
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato è la capacità dello pneumatico di aderire efficacemente all'asfalto in presenza di pioggia. Il punteggio UE si concentra sulle prestazioni in frenata sul bagnato. È valutata su una scala da A a E: A rappresenta le migliori prestazioni in frenata, E le peggiori. È un parametro fondamentale per la sicurezza stradale.
Rumore esterno
Gli pneumatici contribuiscono alla quantità di rumore generata dal veicolo. La scelta di uno pneumatico con un buon indice di rumorosità riduce l'impatto sull'ambiente circostante.
Idoneità per la guida in presenza di neve
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di neve.
Idoneità per la guida in presenza di ghiaccio
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di ghiaccio.