Vredestein QUATRAC 5 185/60 R14 82H

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Pneumatico 4 stagioni
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Vredestein QUATRAC 5 185/60 R14 82H

Scheda tecnica

NomeVREDESTEIN QUATRAC 5
Misura185/60 R14
Indice di velocitàH
Indice di carico82
Stagione4 stagioni
PneumaticoVettura / SUV / 4x4
Codice EAN8714692315695

Etichetta UE

D C 69dB
Iva incl.
-24%
€72,62-24%
€55,28
IVA inclusa · prezzo unitario Totale con ecotassa: 57,88 €ecotassa 2,60 € a pneumatico
€ 72,62
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Totale con ecotassa (+ 2,60 €) € 57,88
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E il montaggio? Puoi farti consegnare le gomme direttamente a uno degli oltre 2.000 centri convenzionati.

Descrizione

Vuoi la praticità di un solo treno di gomme, con prestazioni equilibrate dodici mesi all'anno? Lo pneumatico Vredestein QUATRAC 5 nella misura 185/60 R14 82H è la risposta definitiva per berline e vetture di uso quotidiano.

Progettato con l'esperienza di Vredestein, marchio affermato per l'equilibrio tra prezzo e prestazioni, questo pneumatico All Season (4 stagioni) offre un comportamento prevedibile e sicuro in ogni condizione meteo. L'indice di velocità H consente andature fino a 210 km/h, mentre l'indice di carico 82 corrisponde a una portata di 475 kg per pneumatico. Offre una guida fluida e prevedibile, adatta tanto alla città quanto ai viaggi più lunghi. Aderenza sul bagnato equilibrata, classe C dell'etichetta UE. Classe D per la resistenza al rotolamento, un valore equilibrato per la guida di ogni giorno. Comfort acustico regolare, 69 dB rilevati in omologazione.

Caratteristiche costruttive

  • Adatto all'obbligo invernale grazie alla certificazione 3PMSF per l'aderenza sulla neve.

Al miglior prezzo online con spedizione gratuita in tutta Italia e possibilità di montaggio nelle officine convenzionate.

Etichetta UE

Pneumatico Vredestein QUATRAC 5 185/60 R14 82H, secondo le informazioni fornite dal costruttore, presenta i seguenti parametri di guidabilità:

Etichetta energetica UE ufficiale
Etichetta UE ufficiale Vredestein QUATRAC 5 185/60 R14 82H

Questa è l'etichetta ufficiale del pneumatico, così come registrata dal produttore nella banca dati europea EPREL (n. 554222).

Riporta la classe di efficienza nel consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato, la rumorosità esterna e le eventuali certificazioni per neve e ghiaccio. Inquadrando il QR code accedi alla scheda ufficiale UE.

Come si legge l'etichetta europea

Ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740, in vigore dal 1° maggio 2021 (che ha sostituito il precedente Regolamento CE n° 1222/2009), gli pneumatici per auto, autocarri leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) riportano l'etichetta europea. I produttori devono indicare il consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato e la classificazione acustica esterna del prodotto tramite un adesivo o un'etichetta. Ne sono esclusi, tra gli altri, i pneumatici per moto e scooter.

Efficienza nel consumo di carburante (resistenza al rotolamento)
L'efficienza del carburante è valutata su una scala da A a E con colorazioni differenti. La classe A (verde) indica il punteggio più alto, ovvero un consumo di carburante minore; la classe E (rosso) il più basso, ovvero un consumo maggiore. La resistenza al rotolamento influenza i consumi e quindi le emissioni: minore è la resistenza, minore è il consumo di carburante e le emissioni allo scarico.
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato è la capacità dello pneumatico di aderire efficacemente all'asfalto in presenza di pioggia. Il punteggio UE si concentra sulle prestazioni in frenata sul bagnato. È valutata su una scala da A a E: A rappresenta le migliori prestazioni in frenata, E le peggiori. È un parametro fondamentale per la sicurezza stradale.
Rumore esterno
Gli pneumatici contribuiscono alla quantità di rumore generata dal veicolo. La scelta di uno pneumatico con un buon indice di rumorosità riduce l'impatto sull'ambiente circostante.
Idoneità per la guida in presenza di neve
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di neve.
Idoneità per la guida in presenza di ghiaccio
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di ghiaccio.