Pirelli SCORP WINTER (J)(LR)XL 265/40 R22 106W

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Pneumatico invernale
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Pirelli SCORP WINTER (J)(LR)XL 265/40 R22 106W

Scheda tecnica

NomePIRELLI SCORP WINTER (J)(LR)XL
Misura265/40 R22
Indice di velocitàW
Indice di carico106
StagioneInvernali
PneumaticoVettura / SUV / 4x4
Codice EAN8019227285277

Etichetta UE

C C 73dB
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-22%
€406,76-22%
€316,71
IVA inclusa · prezzo unitario Totale con ecotassa: 320,36 €ecotassa 3,65 € a pneumatico
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Descrizione

Cerchi uno pneumatico conforme all'obbligo invernale, senza compromessi sulla sicurezza? Lo pneumatico Pirelli SCORP WINTER (J)(LR)XL nella misura 265/40 R22 106W è una scelta sicura per la tua vettura.

Progettato con l'esperienza di Pirelli, scelto come primo equipaggiamento da numerose case automobilistiche, questo pneumatico invernale offre trazione e controllo su neve, bagnato freddo e asfalto gelato. L'indice di velocità W consente andature fino a 270 km/h, mentre l'indice di carico 106 corrisponde a una portata di 950 kg per pneumatico. La misura ribassata privilegia precisione di sterzo e tenuta in curva, per vetture dal carattere dinamico. Comportamento affidabile anche sul bagnato, con classe C. Classe C per la resistenza al rotolamento, un valore equilibrato per la guida di ogni giorno. Emissione acustica di 73 dB certificata dall'etichetta UE.

Caratteristiche costruttive

  • Struttura rinforzata Extra Load (XL), dimensionata per sostenere carichi superiori rispetto a un pneumatico standard di pari misura.
  • Certificato per la neve con marcatura 3PMSF (fiocco di neve su montagna a tre picchi), che attesta prestazioni reali su fondo innevato.

Acquisti al miglior prezzo online, con consegna gratuita e possibilità di montaggio in officina convenzionata.

Etichetta UE

Pneumatico Pirelli SCORP WINTER (J)(LR)XL 265/40 R22 106W, secondo le informazioni fornite dal costruttore, presenta i seguenti parametri di guidabilità:

Etichetta energetica UE ufficiale
Etichetta UE ufficiale Pirelli SCORP WINTER (J)(LR)XL 265/40 R22 106W

Questa è l'etichetta ufficiale del pneumatico, così come registrata dal produttore nella banca dati europea EPREL (n. 595702).

Riporta la classe di efficienza nel consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato, la rumorosità esterna e le eventuali certificazioni per neve e ghiaccio. Inquadrando il QR code accedi alla scheda ufficiale UE.

Come si legge l'etichetta europea

Ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740, in vigore dal 1° maggio 2021 (che ha sostituito il precedente Regolamento CE n° 1222/2009), gli pneumatici per auto, autocarri leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) riportano l'etichetta europea. I produttori devono indicare il consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato e la classificazione acustica esterna del prodotto tramite un adesivo o un'etichetta. Ne sono esclusi, tra gli altri, i pneumatici per moto e scooter.

Efficienza nel consumo di carburante (resistenza al rotolamento)
L'efficienza del carburante è valutata su una scala da A a E con colorazioni differenti. La classe A (verde) indica il punteggio più alto, ovvero un consumo di carburante minore; la classe E (rosso) il più basso, ovvero un consumo maggiore. La resistenza al rotolamento influenza i consumi e quindi le emissioni: minore è la resistenza, minore è il consumo di carburante e le emissioni allo scarico.
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato è la capacità dello pneumatico di aderire efficacemente all'asfalto in presenza di pioggia. Il punteggio UE si concentra sulle prestazioni in frenata sul bagnato. È valutata su una scala da A a E: A rappresenta le migliori prestazioni in frenata, E le peggiori. È un parametro fondamentale per la sicurezza stradale.
Rumore esterno
Gli pneumatici contribuiscono alla quantità di rumore generata dal veicolo. La scelta di uno pneumatico con un buon indice di rumorosità riduce l'impatto sull'ambiente circostante.
Idoneità per la guida in presenza di neve
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di neve.
Idoneità per la guida in presenza di ghiaccio
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di ghiaccio.