Michelin PRIMACY 3 * ZP XL 205/55 R17 95W

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Pneumatico estivo RUNFLAT
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Michelin PRIMACY 3 * ZP XL 205/55 R17 95W

Scheda tecnica

NomeMICHELIN PRIMACY 3 * ZP XL
Misura205/55 R17
Indice di velocitàW
Indice di carico95
StagioneEstivi
PneumaticoVettura / SUV / 4x4
RunflatSì
Codice EAN3528703909651

Etichetta UE

C A 69dB
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€132,09
IVA inclusa · prezzo unitario Totale con ecotassa: 134,69 €ecotassa 2,60 € a pneumatico
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Descrizione

Vuoi affrontare i viaggi estivi con la massima stabilità, anche alle velocità autostradali? Lo pneumatico Michelin PRIMACY 3 ZP *XL GRNX nella misura 205/55 R17 95W è la soluzione giusta per la tua auto.

Progettato secondo gli standard qualitativi di Michelin, tra i principali produttori mondiali, questo pneumatico estivo offre aderenza costante e comfort di marcia per tutta la stagione calda. L'indice di velocità W consente andature fino a 270 km/h, mentre l'indice di carico 95 corrisponde a una portata di 690 kg per pneumatico. La misura ribassata privilegia precisione di sterzo e tenuta in curva, per vetture dal carattere dinamico. Sul bagnato garantisce sicurezza ai massimi livelli, classe A UE. Classe C per la resistenza al rotolamento, un valore equilibrato per la guida di ogni giorno. Livello sonoro pari a 69 dB, nella media della categoria.

Caratteristiche costruttive

  • Indicato per veicoli pesanti o spesso a pieno carico grazie alla costruzione Extra Load a maggiore capacità di carico.
  • La costruzione Runflat permette di raggiungere un gommista in sicurezza dopo una perdita di pressione, senza cambio ruota su strada.

Approfitta del prezzo online: consegna gratuita in tutta Italia e montaggio, se lo desideri, presso un'officina convenzionata.

Etichetta UE

Pneumatico Michelin PRIMACY 3 * ZP XL 205/55 R17 95W, secondo le informazioni fornite dal costruttore, presenta i seguenti parametri di guidabilità:

Etichetta energetica UE ufficiale
Etichetta UE ufficiale Michelin PRIMACY 3 * ZP XL 205/55 R17 95W

Questa è l'etichetta ufficiale del pneumatico, così come registrata dal produttore nella banca dati europea EPREL (n. 410176).

Riporta la classe di efficienza nel consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato, la rumorosità esterna e le eventuali certificazioni per neve e ghiaccio. Inquadrando il QR code accedi alla scheda ufficiale UE.

Come si legge l'etichetta europea

Ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740, in vigore dal 1° maggio 2021 (che ha sostituito il precedente Regolamento CE n° 1222/2009), gli pneumatici per auto, autocarri leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) riportano l'etichetta europea. I produttori devono indicare il consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato e la classificazione acustica esterna del prodotto tramite un adesivo o un'etichetta. Ne sono esclusi, tra gli altri, i pneumatici per moto e scooter.

Efficienza nel consumo di carburante (resistenza al rotolamento)
L'efficienza del carburante è valutata su una scala da A a E con colorazioni differenti. La classe A (verde) indica il punteggio più alto, ovvero un consumo di carburante minore; la classe E (rosso) il più basso, ovvero un consumo maggiore. La resistenza al rotolamento influenza i consumi e quindi le emissioni: minore è la resistenza, minore è il consumo di carburante e le emissioni allo scarico.
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato è la capacità dello pneumatico di aderire efficacemente all'asfalto in presenza di pioggia. Il punteggio UE si concentra sulle prestazioni in frenata sul bagnato. È valutata su una scala da A a E: A rappresenta le migliori prestazioni in frenata, E le peggiori. È un parametro fondamentale per la sicurezza stradale.
Rumore esterno
Gli pneumatici contribuiscono alla quantità di rumore generata dal veicolo. La scelta di uno pneumatico con un buon indice di rumorosità riduce l'impatto sull'ambiente circostante.
Idoneità per la guida in presenza di neve
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di neve.
Idoneità per la guida in presenza di ghiaccio
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di ghiaccio.