Michelin AGILIS CROSSCLIMATE 205/75 R16 110R

Offerta
Pneumatico 4 stagioni CARICO C
-27%Sconto
Michelin AGILIS CROSSCLIMATE 205/75 R16 110R

Scheda tecnica

NomeMICHELIN AGILIS CROSSCLIMATE
Misura205/75 R16
Indice di velocitàR
Indice di carico110
Stagione4 stagioni
PneumaticoVettura / SUV / 4x4
Carico CSì (rinforzato, per furgoni)
Codice EAN3528703561217

Etichetta UE

C A 73dB
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€195,68-27%
€141,90
IVA inclusa · prezzo unitario Totale con ecotassa: 145,55 €ecotassa 3,65 € a pneumatico
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Descrizione

Cerchi uno pneumatico da montare tutto l'anno senza rinunciare alla sicurezza? Lo pneumatico Michelin AGILIS CROSSCLIMATE nella misura 205/75 R16 110R è la soluzione giusta per i veicoli commerciali che percorrono molti chilometri.

Progettato con l'esperienza di Michelin, scelto come primo equipaggiamento da numerose case automobilistiche, questo pneumatico All Season (4 stagioni) offre prestazioni equilibrate in ogni stagione, dal caldo estivo ai primi fondi innevati. L'indice di velocità R consente andature fino a 170 km/h, mentre l'indice di carico 110 corrisponde a una portata di 1060 kg per pneumatico. Indicato per berline e vetture di uso corrente, privilegia comfort e regolarità di comportamento. Sul bagnato garantisce sicurezza ai massimi livelli, classe A UE. Efficienza energetica in classe C, in linea con la media del segmento. Emissione acustica di 73 dB certificata dall'etichetta UE.

Caratteristiche costruttive

  • Il simbolo 3PMSF ne garantisce la conformità ai requisiti di aderenza sulla neve ed è valido per l'obbligo di dotazione invernale.

Ricevi il pneumatico comodamente a casa con spedizione gratuita, oppure fallo montare in una delle officine convenzionate.

Etichetta UE

Pneumatico Michelin AGILIS CROSSCLIMATE 205/75 R16 110R, secondo le informazioni fornite dal costruttore, presenta i seguenti parametri di guidabilità:

Etichetta energetica UE ufficiale
Etichetta UE ufficiale Michelin AGILIS CROSSCLIMATE 205/75 R16 110R

Questa è l'etichetta ufficiale del pneumatico, così come registrata dal produttore nella banca dati europea EPREL (n. 410017).

Riporta la classe di efficienza nel consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato, la rumorosità esterna e le eventuali certificazioni per neve e ghiaccio. Inquadrando il QR code accedi alla scheda ufficiale UE.

Come si legge l'etichetta europea

Ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740, in vigore dal 1° maggio 2021 (che ha sostituito il precedente Regolamento CE n° 1222/2009), gli pneumatici per auto, autocarri leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) riportano l'etichetta europea. I produttori devono indicare il consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato e la classificazione acustica esterna del prodotto tramite un adesivo o un'etichetta. Ne sono esclusi, tra gli altri, i pneumatici per moto e scooter.

Efficienza nel consumo di carburante (resistenza al rotolamento)
L'efficienza del carburante è valutata su una scala da A a E con colorazioni differenti. La classe A (verde) indica il punteggio più alto, ovvero un consumo di carburante minore; la classe E (rosso) il più basso, ovvero un consumo maggiore. La resistenza al rotolamento influenza i consumi e quindi le emissioni: minore è la resistenza, minore è il consumo di carburante e le emissioni allo scarico.
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato è la capacità dello pneumatico di aderire efficacemente all'asfalto in presenza di pioggia. Il punteggio UE si concentra sulle prestazioni in frenata sul bagnato. È valutata su una scala da A a E: A rappresenta le migliori prestazioni in frenata, E le peggiori. È un parametro fondamentale per la sicurezza stradale.
Rumore esterno
Gli pneumatici contribuiscono alla quantità di rumore generata dal veicolo. La scelta di uno pneumatico con un buon indice di rumorosità riduce l'impatto sull'ambiente circostante.
Idoneità per la guida in presenza di neve
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di neve.
Idoneità per la guida in presenza di ghiaccio
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di ghiaccio.