Pirelli P-ZERO (AO1) XL PZ4 235/35 R19 91Y

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Pneumatico estivo
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Pirelli P-ZERO (AO1) XL PZ4 235/35 R19 91Y

Scheda tecnica

NomePIRELLI P-ZERO (AO1) XL PZ4
Misura235/35 R19
Indice di velocitàY
Indice di carico91
StagioneEstivi
PneumaticoVettura / SUV / 4x4
Codice EAN8019227291407

Etichetta UE

D A 68dB
Iva incl.
-25%
€163,64-25%
€123,30
IVA inclusa · prezzo unitario Totale con ecotassa: 125,90 €ecotassa 2,60 € a pneumatico
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Quantità

E il montaggio? Puoi farti consegnare le gomme direttamente a uno degli oltre 2.000 centri convenzionati.

Descrizione

Cerchi il massimo della tenuta sull'asciutto e frenate affidabili anche sotto la pioggia estiva? Lo pneumatico Pirelli P-ZERO (AO1) XL PZ4 nella misura 235/35 R19 91Y è la risposta definitiva per la tua vettura, in città come in autostrada.

Progettato secondo gli standard qualitativi di Pirelli, tra i principali produttori mondiali, questo pneumatico estivo offre aderenza costante e comfort di marcia per tutta la stagione calda. L'indice di velocità Y consente andature fino a 300 km/h, mentre l'indice di carico 91 corrisponde a una portata di 615 kg per pneumatico. L'ampia impronta a terra favorisce stabilità in frenata e controllo della traiettoria. Aderenza sul bagnato tra le migliori della categoria, con classe A. Consumi contenuti nell'uso quotidiano, classe D dell'etichetta europea. Tra i più silenziosi della categoria, con 68 dB di emissione sonora.

Caratteristiche costruttive

  • La marcatura XL indica una carcassa rinforzata, omologata per pressioni di gonfiaggio più elevate e una portata maggiore.

Ricevi il pneumatico comodamente a casa con spedizione gratuita, oppure fallo montare in una delle officine convenzionate.

Etichetta UE

Pneumatico Pirelli P-ZERO (AO1) XL PZ4 235/35 R19 91Y, secondo le informazioni fornite dal costruttore, presenta i seguenti parametri di guidabilità:

Etichetta energetica UE ufficiale
Etichetta UE ufficiale Pirelli P-ZERO (AO1) XL PZ4 235/35 R19 91Y

Questa è l'etichetta ufficiale del pneumatico, così come registrata dal produttore nella banca dati europea EPREL (n. 595765).

Riporta la classe di efficienza nel consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato, la rumorosità esterna e le eventuali certificazioni per neve e ghiaccio. Inquadrando il QR code accedi alla scheda ufficiale UE.

Come si legge l'etichetta europea

Ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740, in vigore dal 1° maggio 2021 (che ha sostituito il precedente Regolamento CE n° 1222/2009), gli pneumatici per auto, autocarri leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) riportano l'etichetta europea. I produttori devono indicare il consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato e la classificazione acustica esterna del prodotto tramite un adesivo o un'etichetta. Ne sono esclusi, tra gli altri, i pneumatici per moto e scooter.

Efficienza nel consumo di carburante (resistenza al rotolamento)
L'efficienza del carburante è valutata su una scala da A a E con colorazioni differenti. La classe A (verde) indica il punteggio più alto, ovvero un consumo di carburante minore; la classe E (rosso) il più basso, ovvero un consumo maggiore. La resistenza al rotolamento influenza i consumi e quindi le emissioni: minore è la resistenza, minore è il consumo di carburante e le emissioni allo scarico.
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato è la capacità dello pneumatico di aderire efficacemente all'asfalto in presenza di pioggia. Il punteggio UE si concentra sulle prestazioni in frenata sul bagnato. È valutata su una scala da A a E: A rappresenta le migliori prestazioni in frenata, E le peggiori. È un parametro fondamentale per la sicurezza stradale.
Rumore esterno
Gli pneumatici contribuiscono alla quantità di rumore generata dal veicolo. La scelta di uno pneumatico con un buon indice di rumorosità riduce l'impatto sull'ambiente circostante.
Idoneità per la guida in presenza di neve
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di neve.
Idoneità per la guida in presenza di ghiaccio
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di ghiaccio.