Michelin SPORT 4 DT1 XL 205/40 R18 86Y

Offerta
Pneumatico estivo
-25%Sconto
Michelin SPORT 4 DT1 XL 205/40 R18 86Y

Scheda tecnica

NomeMICHELIN SPORT 4 DT1 XL
Misura205/40 R18
Indice di velocitàY
Indice di carico86
StagioneEstivi
PneumaticoVettura / SUV / 4x4
Codice EAN3528705082918

Etichetta UE

C A 71dB
Iva incl.
-25%
€201,62-25%
€152,00
IVA inclusa · prezzo unitario Totale con ecotassa: 154,60 €ecotassa 2,60 € a pneumatico
€ 201,62
€152,00 -25%
IVA inclusa
Totale con ecotassa (+ 2,60 €) € 154,60
Spedizione
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Quantità

E il montaggio? Puoi farti consegnare le gomme direttamente a uno degli oltre 2.000 centri convenzionati.

Descrizione

Cerchi il massimo della tenuta sull'asciutto e frenate affidabili anche sotto la pioggia estiva? Lo pneumatico Michelin SPORT 4 DT1 XL nella misura 205/40 R18 86Y è una scelta sicura per berline e vetture di uso quotidiano.

Progettato con la tecnologia di Michelin, sinonimo di sicurezza e prestazioni ai vertici della categoria, questo pneumatico estivo offre prestazioni equilibrate sull'asciutto e sul bagnato nei mesi più caldi. L'indice di carico 86 corrisponde a una portata di 530 kg per pneumatico. Omologato per velocità fino a 300 km/h, è adatto anche a vetture potenti e dalle prestazioni elevate. Grazie alla classe A sul bagnato offre spazi di frenata contenuti anche sotto la pioggia. Efficienza nella media di categoria, certificata in classe C. Rumorosità esterna di 71 dB secondo l'etichetta europea.

Caratteristiche costruttive

  • Indicato per veicoli pesanti o spesso a pieno carico grazie alla costruzione Extra Load a maggiore capacità di carico.

Prezzo conveniente, spedizione gratuita e servizio di montaggio presso le officine convenzionate su tutto il territorio nazionale.

Etichetta UE

Pneumatico Michelin SPORT 4 DT1 XL 205/40 R18 86Y, secondo le informazioni fornite dal costruttore, presenta i seguenti parametri di guidabilità:

Etichetta energetica UE ufficiale
Etichetta UE ufficiale Michelin SPORT 4 DT1 XL 205/40 R18 86Y

Questa è l'etichetta ufficiale del pneumatico, così come registrata dal produttore nella banca dati europea EPREL (n. 410767).

Riporta la classe di efficienza nel consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato, la rumorosità esterna e le eventuali certificazioni per neve e ghiaccio. Inquadrando il QR code accedi alla scheda ufficiale UE.

Come si legge l'etichetta europea

Ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740, in vigore dal 1° maggio 2021 (che ha sostituito il precedente Regolamento CE n° 1222/2009), gli pneumatici per auto, autocarri leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) riportano l'etichetta europea. I produttori devono indicare il consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato e la classificazione acustica esterna del prodotto tramite un adesivo o un'etichetta. Ne sono esclusi, tra gli altri, i pneumatici per moto e scooter.

Efficienza nel consumo di carburante (resistenza al rotolamento)
L'efficienza del carburante è valutata su una scala da A a E con colorazioni differenti. La classe A (verde) indica il punteggio più alto, ovvero un consumo di carburante minore; la classe E (rosso) il più basso, ovvero un consumo maggiore. La resistenza al rotolamento influenza i consumi e quindi le emissioni: minore è la resistenza, minore è il consumo di carburante e le emissioni allo scarico.
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato è la capacità dello pneumatico di aderire efficacemente all'asfalto in presenza di pioggia. Il punteggio UE si concentra sulle prestazioni in frenata sul bagnato. È valutata su una scala da A a E: A rappresenta le migliori prestazioni in frenata, E le peggiori. È un parametro fondamentale per la sicurezza stradale.
Rumore esterno
Gli pneumatici contribuiscono alla quantità di rumore generata dal veicolo. La scelta di uno pneumatico con un buon indice di rumorosità riduce l'impatto sull'ambiente circostante.
Idoneità per la guida in presenza di neve
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di neve.
Idoneità per la guida in presenza di ghiaccio
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di ghiaccio.