Yokohama G015 GEOLANDAR A/T 175/80 R16 91S

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Pneumatico 4 stagioni
-22%Sconto
Yokohama G015 GEOLANDAR A/T 175/80 R16 91S

Scheda tecnica

NomeYOKOHAMA G015 GEOLANDAR A/T
Misura175/80 R16
Indice di velocitàS
Indice di carico91
Stagione4 stagioni
PneumaticoVettura / SUV / 4x4
Codice EAN4968814922887

Etichetta UE

E C 70dB
Iva incl.
-22%
€117,87-22%
€92,36
IVA inclusa · prezzo unitario Totale con ecotassa: 94,96 €ecotassa 2,60 € a pneumatico
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Quantità

E il montaggio? Puoi farti consegnare le gomme direttamente a uno degli oltre 2.000 centri convenzionati.

Descrizione

Vuoi la praticità di un solo treno di gomme, con prestazioni equilibrate dodici mesi all'anno? Lo pneumatico Yokohama G015 GEOLANDAR A/T nella misura 175/80 R16 91S è la scelta ideale per il tuo SUV, su strada e nei percorsi misti.

Progettato secondo gli standard di Yokohama, produttore riconosciuto e affidabile, questo pneumatico All Season (4 stagioni) offre sicurezza costante tutto l'anno, senza il vincolo del cambio stagionale. L'indice di velocità S consente andature fino a 180 km/h, mentre l'indice di carico 91 corrisponde a una portata di 615 kg per pneumatico. Indicato per berline e vetture di uso corrente, privilegia comfort e regolarità di comportamento. Prestazioni sul bagnato di livello intermedio, certificate in classe C. Classe E per la resistenza al rotolamento, un valore equilibrato per la guida di ogni giorno. Rumorosità esterna di 70 dB secondo l'etichetta europea.

Caratteristiche costruttive

  • Marcatura alpina 3PMSF: idoneo alla circolazione dove sono richiesti pneumatici invernali omologati.

Ordina online e scegli come riceverlo: spedizione gratuita a casa oppure montaggio in officina convenzionata.

Etichetta UE

Pneumatico Yokohama G015 GEOLANDAR A/T 175/80 R16 91S, secondo le informazioni fornite dal costruttore, presenta i seguenti parametri di guidabilità:

Etichetta energetica UE ufficiale
Etichetta UE ufficiale Yokohama G015 GEOLANDAR A/T 175/80 R16 91S

Questa è l'etichetta ufficiale del pneumatico, così come registrata dal produttore nella banca dati europea EPREL (n. 630645).

Riporta la classe di efficienza nel consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato, la rumorosità esterna e le eventuali certificazioni per neve e ghiaccio. Inquadrando il QR code accedi alla scheda ufficiale UE.

Come si legge l'etichetta europea

Ai sensi del Regolamento (UE) 2020/740, in vigore dal 1° maggio 2021 (che ha sostituito il precedente Regolamento CE n° 1222/2009), gli pneumatici per auto, autocarri leggeri e pesanti (classi C1, C2 e C3) riportano l'etichetta europea. I produttori devono indicare il consumo di carburante, l'aderenza sul bagnato e la classificazione acustica esterna del prodotto tramite un adesivo o un'etichetta. Ne sono esclusi, tra gli altri, i pneumatici per moto e scooter.

Efficienza nel consumo di carburante (resistenza al rotolamento)
L'efficienza del carburante è valutata su una scala da A a E con colorazioni differenti. La classe A (verde) indica il punteggio più alto, ovvero un consumo di carburante minore; la classe E (rosso) il più basso, ovvero un consumo maggiore. La resistenza al rotolamento influenza i consumi e quindi le emissioni: minore è la resistenza, minore è il consumo di carburante e le emissioni allo scarico.
Aderenza sul bagnato
L'aderenza sul bagnato è la capacità dello pneumatico di aderire efficacemente all'asfalto in presenza di pioggia. Il punteggio UE si concentra sulle prestazioni in frenata sul bagnato. È valutata su una scala da A a E: A rappresenta le migliori prestazioni in frenata, E le peggiori. È un parametro fondamentale per la sicurezza stradale.
Rumore esterno
Gli pneumatici contribuiscono alla quantità di rumore generata dal veicolo. La scelta di uno pneumatico con un buon indice di rumorosità riduce l'impatto sull'ambiente circostante.
Idoneità per la guida in presenza di neve
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di neve.
Idoneità per la guida in presenza di ghiaccio
La presenza di questa caratteristica attesta l'idoneità dello pneumatico alla guida su strada in presenza di ghiaccio.